16 Februar 2022 - MgO-Füllmaschine in der Produktion von Rohrheizkörper

Geschwindigkeit und Genauigkeit - Sind Sie bereit für den Wettbewerb?

In einer Zeit, in der die Minimierung von Ineffizienzen in der Produktion bei gleichzeitiger Maximierung der Produktionsqualität das Ziel eines jeden Herstellers ist, spielt die Auswahl der richtigen Füllmaschine eine entscheidende Rolle.

MgO-Füllmaschinen sind speziell für das Einfüllen von Magnesiumoxid in ein leeres Rohr beim Herstellungsprozess von Rohrheizkörpern konzipiert.

Das Füllen ist eine zentrale Phase im Produktionsprozess eines Heizelements. Der wichtigste Aspekt dieses Teils des Prozesses ist es, die höchste Wärmeübertragung und gleichzeitig die notwendige elektrische Isolierung zu gewährleisten.

Filling 1

CSM Machinery ist es gelungen, eine Maschine herzustellen, die in der Lage ist, die Kundenwünsche nach einer Maximierung der Produktivität zu erfüllen, ohne die Präzision der Rohrfüllung und die gleichmäßige Verdichtung des Oxids zu beeinträchtigen.

Der MgO-Füller für Heizelemente kann Rohre mit einem Durchmesser von 7,5 Millimetern bis zu 19 Millimetern füllen und verfügt über ein patentiertes MgO-Durchflusskontrollsystem für höhere Füllgeschwindigkeiten und die Vermeidung von Leckagen.

Filling 2

Die Vorteile der Standard-Füllmaschine sind im Einzelnen:

Hohe Füllgeschwindigkeit: dank eines neuen patentierten 3-Rohr-Systems für die MgO-Durchflusskontrolle.
Gleichmäßige MgO-Verdichtung: Die Füllmaschinen arbeiten mit einem elektromechanischen Vibrationssystem, das sich durch symmetrische Schwingungen auszeichnet.
Einfaches Einrichten: motorisierte Einstellung beim Wechsel der Länge der zu befüllenden Rohre.
Benutzerfreundlichkeit: Eine einfache und intuitive Benutzeroberfläche erleichtert die Bedienung und ermöglicht eine schnelle Einstellung und Kontrolle der wichtigsten Maschinenfunktionen.
Automatisierung: Es gibt zahlreiche Möglichkeiten, den Prozess zu automatisieren und die Produktivität zu steigern.
Ausschussreduzierung: Die Maschine steuert die Position der Rüttlereinheit über einen Encoder. Wenn die zu füllenden Rohre die unterste Position erreicht haben, hält der Wagen in einer bestimmten Position an.

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